Разлика между двоен винт и един винт

В класификацията на въздушните компресори обикновено има бутален тип, винтов тип, центробежен тип, вихров тип и т.н. При винтовите въздушни компресори те се разделят на едновинтови компресори и двувинтови компресори. Различните видове въздушни компресори имат различни характеристики и специфични приложения.

Ниво на баланс на силата:
Единичен винт: Аксиалните и радиалните газови сили, поемани от винта, могат да бъдат автоматично балансирани. Носещата способност на зъбите на звездните зъбни колела изисква те да имат достатъчна якост на натиск и твърдост на огъване.

Двоен винт: Роторът на винтовия двигател понася значителни аксиални и радиални газови сили и винтът трябва да има достатъчна якост на натиск и твърдост на огъване.

Ниво на производствените разходи:
Единичен винт: Като цяло винтовите и звездообразните лагери могат да се използват за търкалящи лагери с ниски производствени разходи;
Двоен винт: Поради големия размер на двата винтови ротора са необходими високопрецизни търкалящи лагери, което води до по-високи производствени разходи.

Стабилност:
Единичен винт: Зъбните зъбни колела на едновинтовия въздушен компресор са уязвими части. В допълнение към високите изисквания към суровините на зъбите на зъбните колела, те също трябва да се сменят редовно;

Двувинтови: Двувинтовият въздушен компресор няма части, има по-малко грешки и може да работи дълго време.

Нива на шум и вибрации:
Шумът и вибрациите на едновинтовите и двувинтовите въздушни компресори са по същество еднакви.

Сравнение на ефективността:
В случай на нови машини, ефективността на едновинтови компресори и двувинтови компресори е основно същата. Но тъй като времето за работа се променя, износването на планетарните зъби на едновинтовия компресор ще намали ефективността и подаването на газ.

практичен:
Единичен винт: подходящ за места с високо работно налягане на отработените газове, като въздушни компресори с високо налягане, хладилни компресорни агрегати, компресори за природен газ и др.;

Двувинтови компресори: Поради твърдостта на огъване на ротора на двигателя и адхезията на търкалящите лагери, двувинтовите компресори могат да се използват само в диапазона на средно и ниско налягане.