Какви са причините за винта? Как да хванем хлъзгавия винт?

Когато винтовият винт изтича, материалът се събира в захранващия отвор и не може да бъде доставен до края на инжекционната машина. Когато винтът се върти и отстъпва в цевта, за да транспортира материала и се подготви за следващото инжектиране, винтът се промъква в пластифициращата секция. В този момент въртенето на винта е все още наследено, но аксиалното движение на винта ще спре, т.е. ще се получи изплъзване. Наклонът на винтовете често причинява разграждане на материала преди инжектирането, намалява се качеството на продукта (като липса на материал) и цикълът на формоване е удължен.

Причините за винтовото приплъзване са различни, вероятно с твърде високото обратно натиск, прегряване или подохлаждане в края на цевта, износване на цевта или винта, прекалено плитка резба в захранващата секция, несправедливо планиране на бункера, проникване в бункера, омокряне на смолата, прекомерна смола Смазване, твърде малък материал вероятно е свързан с фактори като неразумно рязане на смола и рециклирани материали.

Подохлаждането в края на цевта е една от основните причини за прокарването на винтовете. Цилиндърът на инжекционната машина е разделен на три секции. Накрая, т.е. захранващата част, по време на процеса на нагряване и пресоване, върху винта се образува слой от стопилка. Без този филм пелетите не се транспортират лесно до предния край.

Материалът на захранващия участък трябва да се загрее до критичната температура на светлината, за да се получи стопилният слой на този слой. Обикновено времето на престой на материала в захранващия участък е много кратко и не може да се достигне желаната температура. Тази среда обикновено се произвежда върху малки инжектиращи машини. Твърде краткото време на престой може да доведе до непълно топене и включване на полимера, причинявайки винт да се плъзне или да се задържи.